PDM Drill турында гомуми күзәтү

PDM бораулау (прогрессив күчерү моторы бораулау) - гидротехник энергияне механик энергиягә әверелдерү өчен бораулау сыеклыгына таянган түбән энергия бораулау коралы. Аның эш принцибы балчык насосын куллануны үз эченә ала, балчыкны клапан аша моторга ташу өчен, монда двигательнең керү һәм чыгу урынында басым дифференциалы барлыкка килә. Бу дифференциаль роторны статор күчәре тирәсендә әйләндерергә этәрә, ахыр чиктә әйләнү тизлеген һәм моментын универсаль кушылма аша күчерә һәм бораулау битенә күчерә, нәтиҗәле бораулау эшләрен җиңеләйтә.

Төп компонентлар

PDM бораулау дүрт төп компоненттан тора:

1. Клапанны әйләндереп алыгыз. Пычрак агымы һәм басымы стандарт кыйммәтләргә җиткәч, клапан үзәге әйләнеп узу портын ябу өчен аска төшә; агым бик түбән булса яки насос туктаса, чишмә клапан үзәген өскә этәрә, әйләнеп уза.
2. Мотор: Статор һәм ротордан ясалган, статор каучук белән тезелгән, ә ротор каты кабыклы винт. Ротор белән статор арасындагы бәйләнеш энергия конверсиясенә мөмкинлек бирүче вертикаль мөһер камерасын формалаштыра. Ротордагы баш саны тизлек һәм момент арасындагы бәйләнешкә тәэсир итә: бер башлы ротор югары тизлек, ләкин түбән момент тәкъдим итә, күп башлы ротор киресен ясый.
3. Универсаль уртак: Бу компонент моторның планета хәрәкәтен саклагыч валының тотрыклы күчәренә әйләндерә, барлыкка килгән моментны һәм тизлекне саклагыч валына күчерә, гадәттә сыгылучан стильдә эшләнгән.
4. Валны йөртү: Моторның әйләнү көчен бораулау битенә күчерә, шул ук вакытта бораулау басымы аркасында барлыкка килгән аксаль һәм радиаль йөкләргә каршы тора. Безнең саклагыч вал структурасы патентланган, озын гомер һәм югарырак йөк сыйдырышлыгын тәэмин итә.

Куллану таләпләре

PDM бораулауның дөрес эшләвен тәэмин итү өчен, түбәндәге таләпләр үтәлергә тиеш:

1. Бораулау сыеклык таләпләре: PDM бораулау төрле төр бораулау балчыклары белән эффектив эшли ала, шул исәптән нефтькә нигезләнгән, эмульсияләнгән, балчык, хәтта чиста сулар. Пычракның ябышлыгы һәм тыгызлыгы җиһазларга минималь йогынты ясый, ләкин алар турыдан-туры система басымына тәэсир итәләр. Пычрактагы ком күләме корал эшенә тискәре йогынты ясамас өчен 1% тан түбәндә сакланырга тиеш. Eachәрбер бораулау моделенең билгеле кертү агымы диапазоны бар, оптималь эффективлык гадәттә бу диапазонның уртасында.
2. Пычрак басым таләпләре: Бораулау туктатылганда, пычрак аша басым даими кала. Бораулау бите төбгә бәйләнгәндә, бораулау басымы арта, пычрак әйләнеше басымы һәм насос басымы күтәрелә. Операторлар контроль өчен түбәндәге формуланы куллана ала:

Бит насос басымы = Тираж насос басымы + Корал йөкләү басымы

Кан әйләнеше насос басымы, бораулау асты белән контактта булмаганда, насос басымы дип атала. Насос басымы максималь тәкъдим ителгән басымга җиткәч, бораулау оптималь момент тудыра; бораулау басымының тагын да артуы насос басымын күтәрәчәк. Әгәр басым максималь конструкция лимитыннан артса, мотор зыянын булдырмас өчен бораулау басымын киметү бик мөһим.

Йомгаклау

Йомгаклап әйткәндә, PDM бораулауның дизайны һәм оператив таләпләре тыгыз бәйләнгән. Пычрак агымын, басымны, пычрак характеристикаларын эффектив контрольдә тотып, эффектив һәм куркынычсыз бораулау эшләрен тәэмин итеп була. Бу төп параметрларны аңлау һәм үзләштерү бораулау эшләренең эффективлыгын һәм куркынычсызлыгын сизелерлек күтәрә ала.